1
00:00:04,440 --> 00:00:06,910
حمل و نقل یک صنعت جهانی است

2
00:00:06,910 --> 00:00:09,830
که به معنای واقعی کلمه اقتصاد ما را به حرکت در می آورد.

3
00:00:09,830 --> 00:00:10,660
حدود 90 درصد را حمل می کند

4
00:00:10,660 --> 00:00:13,510
از تجارت جهان به ارزش 13 تریلیون دلار.

5
00:00:13,510 --> 00:00:15,990
نزدیک به 2 میلیارد تن

6
00:00:15,990 --> 00:00:18,400
کالاهای تولیدی، مواد اولیه،

7
00:00:18,400 --> 00:00:22,110
و محصولات هر سال از طریق دریاهای آزاد ارسال می شود.

8
00:00:22,110 --> 00:00:24,410
حدود 100000 کشتی وجود دارد

9
00:00:24,410 --> 00:00:25,920
در حال خدمت فعال در جهان

10
00:00:25,920 --> 00:00:29,230
توسط بیش از یک میلیون دریانورد شناور نگه داشته شد

11
00:00:29,230 --> 00:00:31,490
سرنشین یک ناوگان تجاری عظیم

12
00:00:31,490 --> 00:00:34,290
این چیزها بزرگ هستند، به اندازه چهار زمین فوتبال.

13
00:00:34,290 --> 00:00:36,900
حامل های بار، تانکرها،

14
00:00:36,900 --> 00:00:39,540
و مهمتر از همه، کشتی های کانتینری تردد می کنند

15
00:00:39,540 --> 00:00:41,420
بزرگراه های نامرئی اقیانوس،

16
00:00:42,450 --> 00:00:45,910
ارائه 90 درصد از هر چیزی که مصرف می کنیم.

17
00:00:45,910 --> 00:00:48,950
بخش اعظم تجارت جهانی در مقطعی ارسال می شود.

18
00:00:48,950 --> 00:00:53,630
متعلق به سرمایه گذاران، ویران شده توسط طوفان ها،

19
00:00:53,630 --> 00:00:56,030
گرفتار دزدی دریایی و غارت شده است.

20
00:00:56,030 --> 00:00:58,580
افرادی که در شرایط بسیار خطرناک کار می کنند.

21
00:00:58,580 --> 00:01:02,920
این داستان یک صنعت قابل توجه است

22
00:01:02,920 --> 00:01:05,930
که دیگر نمی تواند زیر رادار بلغزد.

23
00:01:05,930 --> 00:01:06,760
(موسیقی شاد)

24
00:01:06,760 --> 00:01:07,590
(پاشیدن آب)

25
00:01:07,590 --> 00:01:08,930
"کشتی در جهان."

26
00:01:13,190 --> 00:01:14,380
(زوزه باد)

27
00:01:14,380 --> 00:01:17,220
(رعد و برق غرش)

28
00:01:19,190 --> 00:01:20,330
(موسیقی شاد)

29
00:01:20,330 --> 00:01:22,340
[راوی] محل کار اولیه

30
00:01:22,340 --> 00:01:24,630
برای صنعت حمل و نقل تجاری

31
00:01:24,630 --> 00:01:26,920
نسبتاً به طور مساوی تقسیم شده است.

32
00:01:28,320 --> 00:01:31,210
یک و نیم میلیون کارمند خرج می کنند

33
00:01:31,210 --> 00:01:33,800
روزهای زحمتشان در اقیانوس باز،

34
00:01:35,890 --> 00:01:38,240
در حالی که 2 میلیون نیروی کار در زمین.

35
00:01:38,240 --> 00:01:40,820
(موسیقی شاد)

36
00:01:43,800 --> 00:01:46,120
این بخش حیاتی دریانوردی است

37
00:01:46,120 --> 00:01:48,200
و به طور کلی توسعه پایدار.

38
00:01:48,200 --> 00:01:51,460
در دریا کاپیتان دارید،

39
00:01:51,460 --> 00:01:53,180
مهندسان،

40
00:01:53,180 --> 00:01:54,510
مهمانداران،

41
00:01:54,510 --> 00:01:57,570
قایق ها و دسته های عرشه.

42
00:01:57,570 --> 00:02:00,540
(موسیقی شاد)

43
00:02:00,540 --> 00:02:01,370
بندرگاه،

44
00:02:01,370 --> 00:02:03,210
اربابان بندر،

45
00:02:03,210 --> 00:02:04,810
استودورها،

46
00:02:04,810 --> 00:02:06,340
خلبانان دریایی،

47
00:02:06,340 --> 00:02:10,760
کنترل‌کننده‌های ترافیک و همه جور کارگران یقه سفید.

48
00:02:10,760 --> 00:02:12,550
(موسیقی شاد)

49
00:02:12,550 --> 00:02:15,780
100 شغل مختلف در این صنعت وجود دارد،

50
00:02:15,780 --> 00:02:18,070
و کسانی که هر نقش را پر می کنند

51
00:02:18,070 --> 00:02:22,490
جهان وطنی ترین نیروی کار در جهان را تشکیل می دهند.

52
00:02:22,490 --> 00:02:26,270
سرویس 4936 پورت

53
00:02:26,270 --> 00:02:29,430
در 196 کشور در سراسر جهان.

54
00:02:29,430 --> 00:02:32,010
(موسیقی شاد)

55
00:02:35,450 --> 00:02:37,000
همه پورت ها برابر نیستند.

56
00:02:38,040 --> 00:02:39,520
برخی از پورت ها از نظر اندازه کوچکتر از سایرین هستند

57
00:02:39,520 --> 00:02:42,770
توانایی آنها در رسیدگی به حجم واقعی کالاها.

58
00:02:42,770 --> 00:02:44,570
اما معیار اصلی در اینجا پیش نویس بندر است.

59
00:02:44,570 --> 00:02:47,910
هر چه آب در کنار اسکله عمیق تر باشد

60
00:02:47,910 --> 00:02:51,150
که برای بارگیری و بارگیری کانتینرها طراحی شده است،

61
00:02:51,150 --> 00:02:53,680
کشتی بزرگتر است که می تواند خدمت کند.

62
00:02:53,680 --> 00:02:55,580
شما باید آن پیش نویس های بزرگ را داشته باشید

63
00:02:55,580 --> 00:02:57,980
برای اداره این کشتی های بزرگ

64
00:02:57,980 --> 00:03:01,040
(موسیقی ملایم)

65
00:03:01,040 --> 00:03:02,470
به عنوان کشتی های کانتینری

66
00:03:02,470 --> 00:03:04,580
به طور پیوسته در اندازه افزایش یافته اند

67
00:03:04,580 --> 00:03:07,610
زیرساخت های خدمات رسانی به این کشتی ها

68
00:03:07,610 --> 00:03:10,350
به طور طبیعی مجبور به پیروی از آن شده است.

69
00:03:10,350 --> 00:03:12,870
کشتی ها آنقدر طولانی نمی شوند،

70
00:03:12,870 --> 00:03:14,740
اما آنها بزرگتر می شوند

71
00:03:14,740 --> 00:03:17,390
برای حمل ظرفیت اضافی

72
00:03:17,390 --> 00:03:19,590
بنابراین قایق ها باید جرثقیل بسازند

73
00:03:19,590 --> 00:03:21,610
که از نظر فیزیکی بسیار بزرگتر هستند.

74
00:03:24,280 --> 00:03:27,470
با افزایش جمعیت جهان،

75
00:03:28,340 --> 00:03:30,490
حجم محموله نیز همینطور است

76
00:03:30,490 --> 00:03:32,680
که باید در سراسر سیاره حمل شود.

77
00:03:33,950 --> 00:03:37,810
بنابراین جای تعجب نیست که چین اکنون 7 عدد دارد

78
00:03:37,810 --> 00:03:40,500
از 10 بندر بزرگ جهان

79
00:03:40,500 --> 00:03:42,590
شلوغ ترین بندر جهان شانگهای است

80
00:03:42,590 --> 00:03:46,660
در سال 2018، 42 میلیون TEU را اداره کرد

81
00:03:46,660 --> 00:03:48,450
برای در نظر گرفتن آن،

82
00:03:48,450 --> 00:03:50,640
استرالیا 106 بندر دارد

83
00:03:50,640 --> 00:03:54,170
که در مجموع حدود 8 میلیون کانتینر در سال را جابجا می کنند.

84
00:03:54,170 --> 00:03:57,820
جابجایی حدود 850 میلیون دلار تجارت

85
00:03:57,820 --> 00:03:59,360
هر روز

86
00:03:59,360 --> 00:04:03,090
ارزش تجارت در داخل و خارج از شانگهای به تنهایی

87
00:04:03,090 --> 00:04:05,920
بیش از 1 تریلیون دلار در سال است.

88
00:04:05,920 --> 00:04:08,070
این پنج برابر کل استرالیا است.

89
00:04:09,330 --> 00:04:13,280
این یک مگا پورت به تمام معنا است.

90
00:04:20,140 --> 00:04:23,530
تا زمانی که کشتی ها در دریاهای آزاد حرکت می کنند،

91
00:04:23,530 --> 00:04:26,800
آنها اسکله ها و کلیدهای شلوغ بوده اند

92
00:04:26,800 --> 00:04:29,640
مکان هایی که کشتی های تجاری می توانند تخلیه شوند

93
00:04:29,640 --> 00:04:33,090
یا محموله ای را که به مقصد سواحل دوردست است بارگیری کنید.

94
00:04:39,010 --> 00:04:43,360
در قدیم‌ترین زمان‌ها بنادر در کناره‌های رودخانه قرار داشتند

95
00:04:43,360 --> 00:04:48,360
یا در خلیج هایی که شرایط همیشه آرام بود.

96
00:04:48,540 --> 00:04:51,620
اما گاهی اوقات قدیمی ها بندر مصنوعی می ساختند

97
00:04:51,620 --> 00:04:53,720
تسهیل تجارت دریایی است.

98
00:04:58,980 --> 00:05:01,360
پورتیس در ساحل تیرنی،

99
00:05:01,360 --> 00:05:03,850
یکی از بزرگترین ها بود

100
00:05:03,850 --> 00:05:06,340
در حدود سال 46 پس از میلاد به بهره برداری رسید.

101
00:05:06,340 --> 00:05:08,320
برای تکمیل بندر دریایی اوستیا.

102
00:05:09,590 --> 00:05:13,090
(موسیقی شاد)

103
00:05:13,090 --> 00:05:17,910
پورتوس نزدیک به 500 سال به عنوان یک مرکز دریایی فعالیت می کرد

104
00:05:17,910 --> 00:05:19,990
و بسیاری از مورخان آن را یکی می دانند

105
00:05:19,990 --> 00:05:23,110
از بزرگترین دستاوردهای مهندسی امپراتوری روم.

106
00:05:24,850 --> 00:05:27,930
زیرا برای کل راه بسیار حیاتی بود

107
00:05:27,930 --> 00:05:30,230
که امپراتوری روم سازمان یافته بود

108
00:05:30,230 --> 00:05:33,610
در مورد ارتباط درون امپراتوری است،

109
00:05:33,610 --> 00:05:37,060
بلکه در خارج به مکان های فراتر از آن.

110
00:05:39,330 --> 00:05:42,230
در شمال دهان قرار داشت

111
00:05:42,230 --> 00:05:43,400
رودخانه تیبر،

112
00:05:43,400 --> 00:05:45,430
29 کیلومتری اوستیا.

113
00:05:46,750 --> 00:05:48,920
همانطور که کشتی ها بزرگتر و بزرگتر شدند

114
00:05:48,920 --> 00:05:53,270
و در واقع بندر اوستیا شروع به پر شدن از رسوب کرد

115
00:05:53,270 --> 00:05:57,250
که از خود رودخانه ببر به بیرون منتقل می شد.

116
00:05:57,250 --> 00:05:59,950
که نیاز به یک بندر بزرگتر شد،

117
00:05:59,950 --> 00:06:02,400
چیزی شاید کمی دورتر

118
00:06:04,760 --> 00:06:07,970
آنها آن را از طریق یک کانال به اوستیا متصل کردند،

119
00:06:07,970 --> 00:06:09,550
و آن را نیز وصل کردند

120
00:06:09,550 --> 00:06:12,200
از طریق یک کانال به خود رودخانه تیبر نیز می رسد.

121
00:06:12,200 --> 00:06:15,890
بنابراین شما می توانید آن ارتباط را بین رم داشته باشید

122
00:06:15,890 --> 00:06:17,350
و سیستم رودخانه

123
00:06:17,350 --> 00:06:20,800
و همچنین با دریا برای کشتی های بزرگی که وارد می شوند.

124
00:06:25,110 --> 00:06:27,660
اگرچه پورتوس دیگر وجود ندارد

125
00:06:27,660 --> 00:06:29,580
باستان شناسان مسلط

126
00:06:29,580 --> 00:06:31,820
در استفاده از ابزارهای نقشه برداری ژئوفیزیکی

127
00:06:31,820 --> 00:06:32,940
و مدلسازی کامپیوتری

128
00:06:34,170 --> 00:06:36,370
توانسته اند نسبت های او را تعیین کنند.

129
00:06:40,890 --> 00:06:44,490
به دنبال توسعه در سال 103 ق.

130
00:06:44,490 --> 00:06:47,070
آنها معتقدند که بندر مصنوعی پوشیده شده است

131
00:06:47,070 --> 00:06:51,200
مساحتی بیش از 100 برابر یک زمین ورزشی.

132
00:06:52,860 --> 00:06:56,980
این می تواند میزبان 350 کشتی در یک زمان باشد

133
00:06:58,080 --> 00:07:01,590
و شامل یک حوض شش ضلعی احاطه شده است

134
00:07:01,590 --> 00:07:04,560
توسط انبارهای ستون بزرگ و یک قصر.

135
00:07:06,100 --> 00:07:08,920
این فقط در مورد نیست

136
00:07:08,920 --> 00:07:11,240
مناطقی برای آوردن کشتی خود،

137
00:07:11,240 --> 00:07:12,470
اما این همه زیرساخت است

138
00:07:12,470 --> 00:07:15,000
که در این مرحله با آن همراه است.

139
00:07:15,000 --> 00:07:17,800
انبارها و سهام کشتی و انبارها

140
00:07:17,800 --> 00:07:22,370
و کاخ امپراتوری که در آن اداره انجام شد،

141
00:07:22,370 --> 00:07:24,970
وقتی به شواهد نگاه می کنیم

142
00:07:24,970 --> 00:07:27,800
برای سازماندهی پهلوگیری

143
00:07:27,800 --> 00:07:32,140
اتفاقی که در آن حوضه تراژان افتاد، پست های بیشتری دارید،

144
00:07:32,140 --> 00:07:35,250
بیشتر در حلقه ها و اعداد و ستون ها.

145
00:07:36,150 --> 00:07:38,740
این یک اداری واقعی بود،

146
00:07:38,740 --> 00:07:41,530
وظیفه بزرگ اداری

147
00:07:41,530 --> 00:07:43,010
کشتی های زیادی وجود دارد،

148
00:07:43,010 --> 00:07:45,350
شما هر زمان که بخواهید 100 کشتی دارید.

149
00:07:45,350 --> 00:07:50,350
و این در واقع فقط منطقه ای برای پناه دادن به کشتی ها نیست،

150
00:07:51,110 --> 00:07:54,230
امکانات نظامی هم وجود داشت

151
00:07:54,230 --> 00:07:55,100
و

152
00:07:55,100 --> 00:07:58,040
واقعاً یک روبنای عظیم و عظیم

153
00:07:58,040 --> 00:08:00,740
که با این بندر درگیر بود.

154
00:08:05,450 --> 00:08:07,530
باستان شناسان نیز می توانیم

155
00:08:07,530 --> 00:08:09,460
برای درک اندازه کشتی ها

156
00:08:09,460 --> 00:08:11,880
که در آن زمان مورد استفاده قرار می گرفتند

157
00:08:11,880 --> 00:08:15,910
بر اساس پیش نویس عمق بندر ما.

158
00:08:15,910 --> 00:08:17,320
بنابراین شما حوضه تراژان را دارید

159
00:08:17,320 --> 00:08:21,070
در حدود هشت متر پیش نویس که می تواند کشتی های واقعا بزرگ را جابجا کند

160
00:08:21,070 --> 00:08:22,600
که وارد می شدند

161
00:08:22,600 --> 00:08:25,390
و سپس کمی کوچکتر

162
00:08:25,390 --> 00:08:26,470
به طور بالقوه بنابراین شما مجبور نیستید

163
00:08:26,470 --> 00:08:28,690
پیش نویس که به حوضه تراژان می رود.

164
00:08:28,690 --> 00:08:31,450
و سپس کالاها و مواد، سرامیک،

165
00:08:31,450 --> 00:08:35,350
غلات در فروشگاه ها تخلیه می شود

166
00:08:35,350 --> 00:08:37,980
ممکن است بر روی کشتی های کوچکتر بارگذاری شود،

167
00:08:37,980 --> 00:08:41,050
که سپس می تواند از طریق کانال ها به اتریش سفر کند

168
00:08:41,050 --> 00:08:43,010
یا به خود رم.

169
00:08:47,140 --> 00:08:50,710
به دلیل رسوبات خارج شده از تیبر

170
00:08:50,710 --> 00:08:54,080
و رفتن به شمال آن ساحل ایتالیا،

171
00:08:54,080 --> 00:08:56,860
پورتوس اکنون سه کیلومتر در ساحل است.

172
00:08:56,860 --> 00:08:59,580
و آنچه واقعاً جذاب است این است

173
00:08:59,580 --> 00:09:03,360
این دیگر یک بندر دریایی نیست، بلکه یک فرودگاه است.

174
00:09:03,360 --> 00:09:05,980
در واقع بزرگترین ایتالیا،

175
00:09:05,980 --> 00:09:08,230
لئوناردو دووینچی بین المللی

176
00:09:09,490 --> 00:09:12,500
به نظر می رسد این مکان ها انتخاب شده اند

177
00:09:12,500 --> 00:09:17,300
به دلیل وجود مراکز ارتباط در گذشته باستان

178
00:09:17,300 --> 00:09:19,340
همچنان به همان اهمیت هستند

179
00:09:19,340 --> 00:09:21,830
همانطور که هنوز احساس اتصال امروز.

180
00:09:22,810 --> 00:09:26,060
هنوز جایی که مردم وارد و خارج می شوند را دارید.

181
00:09:26,060 --> 00:09:28,950
هنوز هم بندر اصلی، قطب اصلی رم است.

182
00:09:32,490 --> 00:09:34,620
حتی اگر این سایت قابل توجه

183
00:09:34,620 --> 00:09:38,420
اکنون توسط 747 و A380s سرویس می شود

184
00:09:38,420 --> 00:09:41,930
تا حد زیادی از کاریزمای جهان وطنی خود را حفظ می کند،

185
00:09:41,930 --> 00:09:46,250
اما شواهد کمی از حاشیه‌ای که زمانی کاملاً غمگین او بود.

186
00:09:48,540 --> 00:09:50,770
و واقعاً ستاره ها و بنادر مدرن است.

187
00:09:50,770 --> 00:09:55,020
و این واقعاً جالب است زیرا این مناطق هر دو هستند

188
00:09:55,020 --> 00:09:59,440
جدایی ناپذیر از جامعه هستند، اما آنها نیز کمی محدود هستند.

189
00:10:11,240 --> 00:10:13,910
(موسیقی شاد)

190
00:10:14,870 --> 00:10:17,440
امروز هم به شهرهای بندری نگاه می کنید

191
00:10:17,440 --> 00:10:21,170
و نواحی کمی حاشیه ای در اطراف بندر بدست می آورید

192
00:10:21,170 --> 00:10:24,600
اغلب مناطقی است که در آن فحشا می کنید

193
00:10:24,600 --> 00:10:26,210
یا قمار و چیزهایی از این قبیل.

194
00:10:26,210 --> 00:10:30,600
چیزهایی که به نظر خارج از هنجارهای جامعه بوده است.

195
00:10:30,600 --> 00:10:33,200
اغلب آنها را در شهرهای بندری پیدا می کنید

196
00:10:33,200 --> 00:10:34,510
در مناطق بندر

197
00:10:38,830 --> 00:10:42,190
این اساساً یک زندگی بسیار تنهایی در دریا است،

198
00:10:43,210 --> 00:10:45,980
با وجود تمام داستان های ماجراجویی و عاشقانه بزرگ.

199
00:10:47,680 --> 00:10:50,400
بنابراین، پورت‌های عجیبی مانند آهنربا عمل می‌کنند

200
00:10:50,400 --> 00:10:52,770
برای قدیمی ترین حرفه دنیا

201
00:10:54,640 --> 00:10:57,350
ارائه به دریانوردان قطعا

202
00:10:57,350 --> 00:11:00,860
با فرصت های شایسته برای کاهش بیماری های خانگی

203
00:11:00,860 --> 00:11:01,840
و آرزو.

204
00:11:04,980 --> 00:11:08,080
یک بندر تجاری بزرگ از قرون وسطی،

205
00:11:08,080 --> 00:11:12,200
آمستردام تاریخ بندر پر شور خود را پنهان نمی کند،

206
00:11:12,200 --> 00:11:14,250
کامل با قلاب و حشیش.

207
00:11:15,940 --> 00:11:19,420
در واقع تا به امروز آشکارا آن را به رخ می کشد.

208
00:11:27,480 --> 00:11:28,310
(موسیقی شاد)

209
00:11:28,310 --> 00:11:31,680
همانطور که جهانی شدن همچنان در حال گسترش است

210
00:11:31,680 --> 00:11:34,460
اهمیت بنادر تشدید می شود.

211
00:11:36,000 --> 00:11:38,220
شما به بسیاری از شهرهای بزرگ اطراف نگاه می کنید

212
00:11:38,220 --> 00:11:40,650
دنیا، آنها شهرهای بندری هستند.

213
00:11:40,650 --> 00:11:44,520
آنها مکانی هستند که تجارت از نظر تاریخی رشد کرده است،

214
00:11:44,520 --> 00:11:46,550
و آنها جایی هستند که ثروت دارند

215
00:11:46,550 --> 00:11:49,360
و فعالیت اقتصادی انجام می شود.

216
00:11:49,360 --> 00:11:51,810
منطقه چراغ قرمز آمستردام

217
00:11:51,810 --> 00:11:55,880
با این کافه ها و رافل ها 3 میلیارد دلار حشیش کمک می کند

218
00:11:55,880 --> 00:11:58,320
به اقتصاد ملی هر سال.

219
00:11:59,940 --> 00:12:02,700
صادرات از بندر مدرنی که اکنون غرق شده است

220
00:12:02,700 --> 00:12:04,120
کانال های قدیمی شهر،

221
00:12:05,100 --> 00:12:07,690
460 میلیارد می آورد.

222
00:12:19,070 --> 00:12:21,060
پورت های مدرن سریع شده اند

223
00:12:21,060 --> 00:12:23,530
و مهمترین پایه های لجستیکی

224
00:12:23,530 --> 00:12:26,000
که کل صنعت حمل و نقل را در مسیر خود نگه می دارد.

225
00:12:27,420 --> 00:12:30,830
و البته تجارت در حرکت.

226
00:12:33,280 --> 00:12:35,410
بنابراین بندر قطب دریایی است،

227
00:12:35,410 --> 00:12:38,300
که شما کالاها را برای زمان تجارت جهانی بارگیری می کنید.

228
00:12:38,300 --> 00:12:40,810
و این همان قسمتی است که کشتی به هم متصل می شود

229
00:12:40,810 --> 00:12:44,830
با قطب های تولیدی دنیا

230
00:12:48,010 --> 00:12:51,890
جایی است که در آن امکانات تخصصی دارید

231
00:12:51,890 --> 00:12:55,720
برای ایمن بیشتر کشتی ها و فعال کردن محموله ها و افراد

232
00:12:55,720 --> 00:12:59,080
به شیوه ای کارآمد روشن و خاموش شود.

233
00:12:59,940 --> 00:13:02,520
(موسیقی شاد)

234
00:13:04,100 --> 00:13:06,690
همه پورت ها در اصل مکان هستند

235
00:13:06,690 --> 00:13:08,430
جایی که تولید بین المللی است

236
00:13:08,430 --> 00:13:11,660
و شبکه های توزیع جهانی متصل می شوند،

237
00:13:11,660 --> 00:13:14,130
اما نحوه عملکرد آنها تا حد زیادی بستگی دارد

238
00:13:14,130 --> 00:13:15,770
در مورد ماهیت محموله آنها

239
00:13:15,770 --> 00:13:18,010
هیچ سیاستی برای همه وجود ندارد.

240
00:13:19,070 --> 00:13:20,790
خوب، همه نوع پورت وجود دارد.

241
00:13:20,790 --> 00:13:22,700
پورت های کانتینری وجود دارد،

242
00:13:22,700 --> 00:13:24,860
بنادری وجود دارد که محموله های فله خشک را حمل می کند

243
00:13:24,860 --> 00:13:27,220
مانند سنگ آهن و زغال سنگ و غلات

244
00:13:28,080 --> 00:13:29,640
و البته (زمزمه می کند)

245
00:13:29,640 --> 00:13:32,010
مانند نفت خام و مواد شیمیایی،

246
00:13:32,870 --> 00:13:35,370
اما همچنین بنادر مسافری، بنادر کوچک،

247
00:13:35,370 --> 00:13:39,550
پورت های بزرگ، بسیاری از بنادر همه این فعالیت ها را ترکیب می کنند،

248
00:13:39,550 --> 00:13:42,510
حق داشتن امکانات انواع محموله های مختلف

249
00:13:42,510 --> 00:13:43,800
و مسافران نیز

250
00:13:45,280 --> 00:13:48,760
بنابراین طیف عظیمی از پورت ها وجود دارد.

251
00:13:51,030 --> 00:13:53,810
اگر به طراحی ترمینال کانتینری نگاه کنید،

252
00:13:53,810 --> 00:13:56,460
متوجه می شوید که می دانید دو رابط دارد،

253
00:13:56,460 --> 00:13:58,930
یک منطقه دید کلیدی وجود دارد که در آن تخته تعامل دارد

254
00:13:58,930 --> 00:13:59,830
با کشتی

255
00:13:59,830 --> 00:14:01,550
و تجهیزات را خواهد داشت

256
00:14:01,550 --> 00:14:04,330
که برای به حداقل رساندن زمان طراحی خواهد شد

257
00:14:04,330 --> 00:14:07,880
که کشتی در بندر سپری می کند.

258
00:14:07,880 --> 00:14:10,850
از طرف دیگر، منطقه عملیاتی داخلی را نیز دارد

259
00:14:10,850 --> 00:14:13,250
جایی که با قطار در تعامل خواهد بود

260
00:14:13,250 --> 00:14:15,550
و کامیون ها و اپراتورهای بزرگ و مانند آن.

261
00:14:15,550 --> 00:14:18,340
و جایی در وسط محموله خواهد بود

262
00:14:18,340 --> 00:14:21,410
که ذخیره می شود زیرا این روزها به طور موثر،

263
00:14:21,410 --> 00:14:25,360
بنادر عملیات سمت کشتی را جدا می کنند

264
00:14:25,360 --> 00:14:27,070
با عملیات سمت زمین

265
00:14:27,070 --> 00:14:28,730
به طوری که شما یک عملیات را بدانید

266
00:14:28,730 --> 00:14:31,590
برای به تاخیر انداختن آن هوکرها توسط گفتن انجام نمی شود

267
00:14:31,590 --> 00:14:32,790
در طرف دیگر

268
00:14:35,390 --> 00:14:37,400
یک زنجیره تامین پیچیده وجود دارد

269
00:14:37,400 --> 00:14:39,850
الگوی توزیع در پشت هر پورت

270
00:14:39,850 --> 00:14:43,230
و موفقیت گزارش فقط وابسته نیست

271
00:14:43,230 --> 00:14:45,930
در مورد توانایی آن در اداره کشتی ها،

272
00:14:45,930 --> 00:14:48,080
بلکه توانایی آن برای رسیدگی است

273
00:14:48,080 --> 00:14:49,910
حرکت محموله در کنار زمین

274
00:14:52,660 --> 00:14:55,360
در گذشته، بنادر بر مرکز تسلط داشتند

275
00:14:55,360 --> 00:14:58,880
از شهرها یا شهرهای دیگر در اطراف بنادر خود رشد کردند.

276
00:15:00,290 --> 00:15:01,690
در بسیاری از موارد، از نظر تاریخی،

277
00:15:01,690 --> 00:15:04,120
آنها دلیل وجود شهر هستند.

278
00:15:05,050 --> 00:15:07,640
(موسیقی ملایم)

279
00:15:10,280 --> 00:15:13,340
شهرهای بندری سنتی مانند هامبورگ، روتردام را می بینید،

280
00:15:13,340 --> 00:15:17,190
جایی که بنادر بخشی جدایی ناپذیر از شهر هستند،

281
00:15:17,190 --> 00:15:19,720
شما نمی توانید آن را از دست بدهید، آن را برای همه وجود دارد تا ببینند.

282
00:15:19,720 --> 00:15:21,610
و همچنان بخشی هستند

283
00:15:21,610 --> 00:15:23,410
از رگ حیات آن شهرها

284
00:15:25,200 --> 00:15:27,290
هر چه بندر جدیدتر باشد،

285
00:15:27,290 --> 00:15:29,950
احتمال اینکه خیلی دورتر واقع شود بیشتر است

286
00:15:29,950 --> 00:15:31,890
از CBD در حومه شهر.

287
00:15:33,100 --> 00:15:35,650
این روزها تا حدودی تغییر کرده است

288
00:15:35,650 --> 00:15:38,930
به دلیل رشد اندازه کشتی،

289
00:15:38,930 --> 00:15:42,320
که به این معناست که امکانات جابجایی کشتی ها

290
00:15:42,320 --> 00:15:45,540
در بسیاری از بنادر سنتی قدیمی تر داشته اند

291
00:15:45,540 --> 00:15:48,480
برای مهاجرت به پایین دست به سمت آب های عمیق تر.

292
00:15:49,470 --> 00:15:53,300
بین فعالیت بندری نوعی تفکیک وجود داشته است

293
00:15:53,300 --> 00:15:57,650
و شهر در بسیاری از موارد در شهرهای بندری سنتی.

294
00:16:01,240 --> 00:16:03,690
شما به جبل علی و دبی نگاه می کنید،

295
00:16:03,690 --> 00:16:07,080
کل شهر به طور موثر طراحی شده است

296
00:16:07,990 --> 00:16:09,470
در مناطق مختلف و بندر

297
00:16:09,470 --> 00:16:10,840
بسیار خاص طراحی شده بود

298
00:16:10,840 --> 00:16:14,930
خارج از شهر بودن و راهی برای خروج از دبی است،

299
00:16:14,930 --> 00:16:18,110
اما هنوز هم بسیار در مرکز اقتصاد آنهاست.

300
00:16:20,730 --> 00:16:23,510
همانطور که تجارت رشد می کند ثروت اقتصادی

301
00:16:23,510 --> 00:16:27,290
شهرهای فقیر مانند دبی گسترش می یابد

302
00:16:27,290 --> 00:16:29,200
مشاغل جدید ایجاد می شود،

303
00:16:29,200 --> 00:16:31,860
استانداردهای زندگی بالا می رود

304
00:16:31,860 --> 00:16:33,440
اما اگر تجارت کند شود

305
00:16:33,440 --> 00:16:35,640
اقتصاد همیشه منقبض می شود،

306
00:16:36,490 --> 00:16:40,110
اغلب دشوار است که بگوییم کدام یک اول است،

307
00:16:40,110 --> 00:16:44,350
یک اقتصاد کند یا رکود در تجارت.

308
00:16:44,350 --> 00:16:46,850
کمی شبیه مرغ و تخم مرغ است.

309
00:16:49,150 --> 00:16:54,150
اما در هر صورت در این صنعت، نتیجه نهایی یکسان است.

310
00:16:54,210 --> 00:16:57,570
بهترین برنامه های شما برای توسعه درهم می رود.

311
00:17:00,120 --> 00:17:04,940
در سال 2016، کاهش قیمت نفت بر رشد اقتصادی تأثیر گذاشت

312
00:17:04,940 --> 00:17:06,170
در خاورمیانه،

313
00:17:07,050 --> 00:17:10,240
مجبور به تاخیر در ارتقاء 1.6 میلیارد دلاری می شود

314
00:17:10,240 --> 00:17:12,790
که به بندر جبل علی اجازه می داد

315
00:17:12,790 --> 00:17:14,830
برای رسیدگی به محموله های بسیار بیشتر

316
00:17:17,550 --> 00:17:20,300
حرکتی که می توانست به رونق اقتصاد کمک کند.

317
00:17:28,110 --> 00:17:30,770
دبی در چهارراه شرق قرار دارد

318
00:17:30,770 --> 00:17:32,680
و مسیرهای کشتیرانی غربی.

319
00:17:32,680 --> 00:17:36,550
بنابراین جبل علی به عنوان دروازه ای برای منطقه عمل می کند

320
00:17:36,550 --> 00:17:38,540
و یک مرکز حمل و نقل بزرگ.

321
00:17:40,400 --> 00:17:42,970
بسیاری از کالاها و کانتینرهایی که وارد می شوند

322
00:17:42,970 --> 00:17:45,570
برای مصرف محلی در نظر گرفته شده اند.

323
00:17:45,570 --> 00:17:48,490
اما بیشتر جعبه ها روی کشتی های دیگر آپلود می شوند

324
00:17:48,490 --> 00:17:52,100
که در نهایت آن محموله را به بنادر دیگر منتقل می کند.

325
00:17:54,700 --> 00:17:56,430
پس اگر قیاسی برای آن می خواهید،

326
00:17:56,430 --> 00:17:58,390
مثل سوار شدن به قطار است

327
00:17:58,390 --> 00:18:00,660
و مایل به رفتن از A به B هستند

328
00:18:00,660 --> 00:18:02,890
اما شما یک نقطه میانی را تغییر می دهید، زیرا باید به دست آورید

329
00:18:02,890 --> 00:18:04,670
در خط دیگری برای رسیدن به جایی که می خواهید بروید.

330
00:18:11,260 --> 00:18:13,360
Efficiency نام بازی است

331
00:18:13,360 --> 00:18:15,140
و مراکز حمل و نقل گرایش ها،

332
00:18:15,140 --> 00:18:18,090
و آفت وجودشان را به تأخیر می اندازد.

333
00:18:21,570 --> 00:18:22,700
هاب های حمل و نقل دارند

334
00:18:22,700 --> 00:18:24,480
حداقل انحراف باشد

335
00:18:24,480 --> 00:18:25,970
از مسیرهای تجاری اصلی

336
00:18:25,970 --> 00:18:27,730
آنها باید آب عمیق را ارائه دهند

337
00:18:27,730 --> 00:18:30,490
و آنها باید سطوح بالایی از بهره وری را ارائه دهند

338
00:18:30,490 --> 00:18:32,870
و بهره وری زیرا آنها در حال رسیدگی هستند

339
00:18:32,870 --> 00:18:34,880
خیلی خدمات بیشتر

340
00:18:34,880 --> 00:18:37,460
و ارتباط بین آنها حیاتی است

341
00:18:37,460 --> 00:18:39,680
برای نگه داشتن سطوح طبق برنامه

342
00:18:44,810 --> 00:18:45,650
تمام پورت های کانتینری اصلی

343
00:18:45,650 --> 00:18:46,480
24 ساعت شبانه روز کار کند،

344
00:18:46,480 --> 00:18:49,830
مطمئناً از نظر حمل و نقل کشتی

345
00:18:49,830 --> 00:18:52,830
از نظر حمل و نقل کامیون در سمت زمین،

346
00:18:52,830 --> 00:18:56,540
معمولا از دوشنبه تا جمعه بیشتر یک روز طولانی است

347
00:18:56,540 --> 00:18:58,490
چون با طبیعت همخوانی دارد

348
00:18:58,490 --> 00:19:01,670
تحویل نهایی به مراکز خرده فروشی

349
00:19:01,670 --> 00:19:03,600
و مراکز توزیع

350
00:19:03,600 --> 00:19:06,270
(موسیقی شاد)

351
00:19:16,590 --> 00:19:20,890
هرچه فرآیند ساده تر و خودکارتر باشد،

352
00:19:20,890 --> 00:19:22,490
هاب مطلوب تر است.

353
00:19:28,160 --> 00:19:30,470
رقابت Interport تبدیل شده است

354
00:19:30,470 --> 00:19:32,030
به همان شدت نبرد

355
00:19:32,030 --> 00:19:35,440
به عنوان دستمزد بین خود خطوط کشتیرانی،

356
00:19:35,440 --> 00:19:37,930
جایی که همه برای سهم شیر تلاش می کنند

357
00:19:37,930 --> 00:19:39,360
از تجارت جهانی

358
00:19:42,390 --> 00:19:45,270
10 سال پیش، شما به روتردام نگاه می کردید

359
00:19:45,270 --> 00:19:48,540
و یا بسیاری از بنادر اروپایی بزرگترین توان عبوری هستند

360
00:19:48,540 --> 00:19:50,370
ظروف در جهان

361
00:19:50,370 --> 00:19:53,310
اکنون بسیار تحت سلطه چین است.

362
00:19:55,600 --> 00:19:57,300
مسئولان بندر استراحت کنند

363
00:19:57,300 --> 00:19:59,640
در معرض خطر خود قرار دارند.

364
00:19:59,640 --> 00:20:01,730
اگر کشتی را به خوبی اداره نکنید،

365
00:20:01,730 --> 00:20:03,190
یک بندر دیگر در پایین ساحل وجود دارد

366
00:20:03,190 --> 00:20:04,890
که دوست دارد آن را انجام دهد.

367
00:20:04,890 --> 00:20:07,640
(موسیقی شاد)

368
00:20:10,160 --> 00:20:12,590
پورت های کلیدی امروز در سراسر جهان،

369
00:20:12,590 --> 00:20:14,870
کسانی هستند که با زمان حرکت کرده اند،

370
00:20:16,070 --> 00:20:17,530
گسترش فیزیکی

371
00:20:17,530 --> 00:20:19,950
برای جا دادن کشتی های کانتینری بزرگتر

372
00:20:19,950 --> 00:20:22,730
و به صورت دیجیتالی برای مراقبت از لجستیک.

373
00:20:22,730 --> 00:20:25,290
واضح است که آنها زیرساخت ها را توسعه داده اند

374
00:20:25,290 --> 00:20:27,970
در راستای تحولات دریا.

375
00:20:27,970 --> 00:20:29,930
بنابراین پورت ها بزرگتر شده اند.

376
00:20:29,930 --> 00:20:31,470
اسکله ها عمیق تر شده اند.

377
00:20:31,470 --> 00:20:34,550
جرثقیل ها بزرگتر و کارآمدتر شده اند.

378
00:20:34,550 --> 00:20:36,510
و اجرای کلی بنادر

379
00:20:36,510 --> 00:20:38,170
بسیار بسیار کارآمدتر شده است

380
00:20:38,170 --> 00:20:41,070
از نظر زمان چرخش و غیره برای اطمینان

381
00:20:41,070 --> 00:20:43,730
که این کشتی ها در بندر نگهداری می شوند

382
00:20:43,730 --> 00:20:45,870
برای کمترین زمان ممکن قبل

383
00:20:45,870 --> 00:20:47,470
به سفر خود ادامه می دهند

384
00:20:50,610 --> 00:20:53,830
در گذشته، همه چیز در بندر

385
00:20:53,830 --> 00:20:55,260
به صورت دستی انجام شد.

386
00:20:58,720 --> 00:21:00,660
بارگیری کشتی

387
00:21:00,660 --> 00:21:03,560
و تخلیه کانتینرهای وارداتی

388
00:21:03,560 --> 00:21:06,770
توسط چیزی که ما آن را صفحات ترتیبی می نامیم کنترل می شد.

389
00:21:06,770 --> 00:21:09,710
اینها در واقع یک برگه کاغذ دست نویس بودند که نشان می داد

390
00:21:09,710 --> 00:21:14,150
موقعیت پشته کانتینر صادراتی

391
00:21:14,150 --> 00:21:18,770
و موقعیت ذخیره سازی در کشتی که قرار بود به آنجا برود.

392
00:21:18,770 --> 00:21:22,910
حمل و نقل قبل از کانتینرسازی بسیار دستی بسیار کند بود.

393
00:21:22,910 --> 00:21:25,130
به روش استاندارد شده اتفاق نیفتاد

394
00:21:25,130 --> 00:21:26,410
که الان میبینیش

395
00:21:26,410 --> 00:21:29,200
این یک تلاش پرهزینه برای دریافت محموله بود

396
00:21:29,200 --> 00:21:30,680
داخل و خارج از کشتی در بندر.

397
00:21:32,190 --> 00:21:33,960
الان همش کامپیوتری شده

398
00:21:35,070 --> 00:21:37,600
بنابراین شما نیروی کار بسیار بسیار کمی دارید

399
00:21:37,600 --> 00:21:40,050
درگیر با فر کمی امروز

400
00:21:40,050 --> 00:21:42,060
جایی که در واف می رسد.

401
00:21:42,060 --> 00:21:43,310
این همه خودکار است

402
00:21:43,310 --> 00:21:45,920
اکنون که حتی انسان دیگر کامیون نمی راند.

403
00:21:45,920 --> 00:21:49,760
می دانید، بنابراین ما شاهد تغییرات جهنمی بوده ایم.

404
00:21:49,760 --> 00:21:51,140
و الان خیلی سریع است

405
00:21:53,460 --> 00:21:56,050
قبل از ظهور ظروف،

406
00:21:56,970 --> 00:21:59,960
بنادر برای مقابله با محموله های شکستنی راه اندازی شد.

407
00:21:59,960 --> 00:22:02,710
محموله شکستنی البته بسته فردی است.

408
00:22:03,760 --> 00:22:05,520
شکستنی می تواند هر چیزی باشد،

409
00:22:05,520 --> 00:22:09,250
جعبه، جعبه، قهوه و رابطه جنسی اساساً هر چیزی

410
00:22:09,250 --> 00:22:12,090
که در ظرفی قرار نمی گیرد.

411
00:22:15,380 --> 00:22:18,160
اخاذی و سرقت در جایی که شایع است.

412
00:22:19,860 --> 00:22:22,670
باید پول خجالت گرگ ها را می دادیم،

413
00:22:23,870 --> 00:22:25,780
یک پرداخت اضافی علاوه بر دستمزد آنها

414
00:22:25,780 --> 00:22:29,380
برای دست زدن به خودکارهای توالت،

415
00:22:29,380 --> 00:22:31,550
در جعبه های چوبی سست پیچیده شده،

416
00:22:31,550 --> 00:22:34,550
اما آنها همچنان برای رسیدگی به آنها پول خجالت می خواستند.

417
00:22:36,260 --> 00:22:38,340
طرف تاسف بار در مورد

418
00:22:38,340 --> 00:22:39,730
محموله شکستنی

419
00:22:39,730 --> 00:22:42,150
این بود که برای دزدی بسیار مهم بود.

420
00:22:42,150 --> 00:22:44,830
همه کمی دزدیدند،

421
00:22:44,830 --> 00:22:47,210
اما زمانی که شما تمام شده اید

422
00:22:47,210 --> 00:22:49,990
کمی به علاوه کمی، زیاد دستگیر نشد.

423
00:22:51,640 --> 00:22:53,990
تأمین محموله ویسکی دشوار است.

424
00:22:53,990 --> 00:22:56,740
و این یکی از چیزهایی است که ظرف

425
00:22:56,740 --> 00:23:00,010
واقعاً تغییر کرده است زیرا وقتی چیزها را در یک ظرف قرار می دهید،

426
00:23:00,010 --> 00:23:03,010
در را می بندی و قفل می کنی

427
00:23:03,010 --> 00:23:06,000
هزینه های بیمه حدود 90 درصد کاهش یافت

428
00:23:06,000 --> 00:23:08,600
زیرا بطری‌های ویسکی داخل آن باقی ماندند

429
00:23:08,600 --> 00:23:11,650
ظرف به جای اینکه از جعبه ها خارج شود،

430
00:23:11,650 --> 00:23:13,770
جایی در طول زنجیره تامین

431
00:23:17,120 --> 00:23:19,750
هزینه های کارکنان در بنادر

432
00:23:19,750 --> 00:23:22,860
پیش ظروف فوق العاده بود،

433
00:23:22,860 --> 00:23:25,620
و مشکل این بود که نامنظم بود

434
00:23:25,620 --> 00:23:29,160
زیرا استانداردسازی این کارایی را به همراه داشت.

435
00:23:29,160 --> 00:23:32,000
این صرفه جویی در مقیاس می تواند سرعت بخشیدن به کارها را افزایش دهد.

436
00:23:32,000 --> 00:23:35,990
از نظر عملیات می توان چیزها را منظم کرد.

437
00:23:35,990 --> 00:23:37,760
قبل از آن، شما نمی دانستید چه چیزی در راه است

438
00:23:37,760 --> 00:23:39,470
نمیدونستی چقدر قراره بزرگ بشه

439
00:23:39,470 --> 00:23:41,710
شما نمی دانستید که به چند نفر نیاز خواهید داشت.

440
00:23:41,710 --> 00:23:44,760
گران بود، دست و پا گیر بود، بی دست و پا بود.

441
00:23:44,760 --> 00:23:45,810
و خیلی کند بود

442
00:23:47,350 --> 00:23:50,320
نیروی کار معمولی در اسکله ها متفاوت بود

443
00:23:50,320 --> 00:23:51,150
از کشوری به کشور دیگر

444
00:23:51,150 --> 00:23:54,010
برخی از مکان ها بیش از سایرین اتحادیه داشتند،

445
00:23:54,010 --> 00:23:56,430
اما اساساً یک سیستم معمولی بود

446
00:23:56,430 --> 00:23:58,600
زیرا

447
00:23:58,600 --> 00:24:00,660
افرادی که هر روز به آنها نیاز داشتی

448
00:24:00,660 --> 00:24:02,490
لازم نیست مهارت خاصی داشته باشد.

449
00:24:02,490 --> 00:24:07,030
آنها فقط باید تناسب اندام و قوی و مایل به کار باشند.

450
00:24:07,030 --> 00:24:09,280
زمانی که صنعت شروع به تغییر کرد

451
00:24:09,280 --> 00:24:11,210
و پیچیده تر شد

452
00:24:11,210 --> 00:24:13,030
و تجهیزات گرانتر شدند

453
00:24:13,030 --> 00:24:15,240
و مهارت ها بالاتر شدند،

454
00:24:15,240 --> 00:24:18,220
سپس اپراتورهای بندر شروع به درک کردند، خوب،

455
00:24:18,220 --> 00:24:19,950
ما نمی توانیم به افراد معمولی تکیه کنیم،

456
00:24:19,950 --> 00:24:23,310
ما به افراد وفادار، منظم و دائمی نیاز داریم.

457
00:24:25,550 --> 00:24:28,320
اتحادیه هایی که نماینده کارگران بارانداز هستند

458
00:24:28,320 --> 00:24:31,310
در آن زمان ترس از کانتینری شدن

459
00:24:31,310 --> 00:24:33,630
منجر به از دست دادن شغل خواهد شد.

460
00:24:33,630 --> 00:24:36,300
تهدیدی که منفعلانه آن را نخواهند پذیرفت.

461
00:24:38,640 --> 00:24:41,810
از طریق، اختلافات مرزبندی فوق العاده ای.

462
00:24:42,770 --> 00:24:45,800
و به محض این اختلاف مرزی، همه چیز متوقف می شود.

463
00:24:51,060 --> 00:24:53,360
دعوا و اعتصاب بود

464
00:24:53,360 --> 00:24:55,870
این بود که چند کشتی به سمت آمریکا رفتند توسط آنها دور شدند

465
00:24:55,870 --> 00:24:56,930
مرد درازکش آنجا

466
00:24:56,930 --> 00:25:00,040
پس دامنه حرکت صنفی ملی نیست

467
00:25:00,040 --> 00:25:01,020
بین المللی است

468
00:25:03,520 --> 00:25:06,480
ضربه زدن همیشه یک ابزار قدرتمند بوده است

469
00:25:06,480 --> 00:25:08,680
در مذاکرات شرایط کار در اسکله.

470
00:25:08,680 --> 00:25:11,560
از طرف شما آرزوها

471
00:25:11,560 --> 00:25:14,470
به نمایندگی از سیاستی که از سیاست ناشی می شود

472
00:25:14,470 --> 00:25:17,900
قدرت دادن با صدای بلند و سربلند به مردم.

473
00:25:17,900 --> 00:25:20,230
(زمزمه می کند)

474
00:25:21,970 --> 00:25:23,790
با استفاده از اهرم

475
00:25:23,790 --> 00:25:26,300
مهارت های ضروری آنها برای رسیدن به توافق است

476
00:25:26,300 --> 00:25:29,130
با نهادهای حاکم و برای بازگشت به کار

477
00:25:29,130 --> 00:25:30,510
و برای حفظ جریان تجارت.

478
00:25:30,510 --> 00:25:33,320
ما کمیته اعتصاب توصیه می کنیم

479
00:25:33,320 --> 00:25:35,350
همه مردان ما به سر کار بازگشتند (زمزمه می کند)

480
00:25:35,350 --> 00:25:37,500
فردا صبح چهارشنبه

481
00:25:38,340 --> 00:25:41,620
همه اعتصابات به این راحتی حل نشده اند

482
00:25:41,620 --> 00:25:43,960
و اتحادیه ها همیشه آماده مبارزه برای آن بوده اند

483
00:25:43,960 --> 00:25:45,830
آنچه به آن اعتقاد دارند

484
00:25:45,830 --> 00:25:48,940
بیش از 83 روز در سال 1934،

485
00:25:48,940 --> 00:25:52,220
بیش از 12000 مرد ساحلی در ساحل غربی

486
00:25:52,220 --> 00:25:54,450
ایالات متحده از بنادر خارج شد

487
00:25:54,450 --> 00:25:56,870
برای مذاکره در مورد حقوق و شرایط کار.

488
00:25:58,570 --> 00:26:01,250
تنش در آنچه شناخته شد به اوج خود رسید

489
00:26:01,250 --> 00:26:02,360
به عنوان پنجشنبه خونین

490
00:26:03,560 --> 00:26:05,570
در تلاش برای بازگشایی بندر.

491
00:26:05,570 --> 00:26:08,500
پلیس تلاش کرد با گاز اشک آور جمعیت را متفرق کند

492
00:26:08,500 --> 00:26:10,450
و افسران سواره.

493
00:26:10,450 --> 00:26:12,430
اعتصاب کنندگان با سنگ پاسخ دادند.

494
00:26:13,490 --> 00:26:16,810
درگیری زمانی مرگبار شد که پلیس با تفنگ ساچمه ای شلیک کرد

495
00:26:16,810 --> 00:26:19,090
و هفت تیر به اعتصاب کنندگان خشن.

496
00:26:20,540 --> 00:26:21,910
دو مرد جان خود را از دست دادند.

497
00:26:30,150 --> 00:26:32,870
کانتینرسازی تهدیدی برای ثبات مشاغل بود.

498
00:26:32,870 --> 00:26:35,770
با این حال، باراندازان در لندن در سال 1972،

499
00:26:35,770 --> 00:26:37,170
با آن مبارزه نمی کردند

500
00:26:38,510 --> 00:26:42,170
باراندازها در اعتراض به نحوه کانتینرسازی خارج شدند

501
00:26:42,170 --> 00:26:45,060
در مورد مذاکره فعال اجرا شد

502
00:26:45,060 --> 00:26:47,770
برای مناطق تعیین شده که در آن کار سازماندهی شده است

503
00:26:47,770 --> 00:26:49,510
جابجایی کانتینر را بر عهده خواهد گرفت.

504
00:26:57,060 --> 00:27:00,640
پس از امتناع از توقف جمع آوری انبار کانتینر

505
00:27:00,640 --> 00:27:02,610
پنج مباشر مغازه دستگیر شدند

506
00:27:02,610 --> 00:27:06,080
و به زندان بدنام پنتونویل فرستاده شد.

507
00:27:06,080 --> 00:27:10,180
زندانی شدن این پنج نفر منجر به 35000 کارگر شد

508
00:27:10,180 --> 00:27:12,830
بلافاصله کار را ترک کنید

509
00:27:12,830 --> 00:27:15,160
پنتونویل پنج موجی را الهام بخشید

510
00:27:15,160 --> 00:27:16,710
افزایش اعتصاب

511
00:27:17,860 --> 00:27:20,870
و زمانی که آنها در عرض یک هفته آزاد شدند،

512
00:27:20,870 --> 00:27:24,640
بیش از 250000 کارگر کار را ترک کرده بودند

513
00:27:24,640 --> 00:27:27,920
و کشور در یک اعتصاب ملی غیررسمی بود.

514
00:27:33,060 --> 00:27:35,320
انتشار شارپ استوارت دیده می شود

515
00:27:35,320 --> 00:27:38,040
به عنوان نمونه ای قدرتمند از قدرت جمعی

516
00:27:38,040 --> 00:27:39,250
از طبقه کارگر

517
00:27:39,250 --> 00:27:40,160
♪ دوست خوب ♪

518
00:27:40,160 --> 00:27:44,250
♪ زیرا آنها همکارهای خوبی هستند ♪

519
00:27:51,740 --> 00:27:54,200
پس از نشستن گرد و غبار،

520
00:27:54,200 --> 00:27:57,220
کسانی که آماده سازگاری و ارتقاء مهارت بودند

521
00:27:57,220 --> 00:27:59,810
خود را در استخدام سودآورتر یافتند.

522
00:28:01,370 --> 00:28:05,490
نقش افراد شاغل در بنادر به شدت تغییر کرده است

523
00:28:05,490 --> 00:28:08,990
و حتی از 30 سال پیش،

524
00:28:08,990 --> 00:28:12,340
زمانی که کانتینرسازی در مراحل اولیه بود

525
00:28:12,340 --> 00:28:16,050
و فرزندخوانده بودن در درجه اول مربوط به کار بدنی بود،

526
00:28:16,050 --> 00:28:20,020
در مورد بلند کردن اشیا با دست یا با قلاب

527
00:28:20,020 --> 00:28:21,850
در مورد جابجایی بار

528
00:28:22,690 --> 00:28:25,060
و کشیدن مواد به صورت فیزیکی

529
00:28:25,060 --> 00:28:27,750
در حال حاضر، البته، ما کانتینرسازی که در آن

530
00:28:27,750 --> 00:28:29,980
این خیلی بیشتر در مورد تجهیزات است

531
00:28:29,980 --> 00:28:32,240
و تجهیزات بسیار سنگین و چشمگیر

532
00:28:32,240 --> 00:28:35,700
مانند جرثقیل دروازه ای که برای بارگیری و تخلیه کشتی ها استفاده می شود.

533
00:28:36,630 --> 00:28:40,040
و راندن آنها به چیزی بودن نزدیکتر است

534
00:28:40,040 --> 00:28:41,830
واقعا مثل یک گیمر

535
00:28:41,830 --> 00:28:44,830
این به افرادی نیاز دارد که هماهنگی چشم و دست خوبی داشته باشند

536
00:28:44,830 --> 00:28:47,890
و می تواند صفحه آتش را دستکاری کند.

537
00:28:48,850 --> 00:28:51,560
بنابراین به نوع بسیار متفاوتی از افراد نیاز است

538
00:28:51,560 --> 00:28:54,260
این روزها نسبت به قدیم در بنادر کار کنند.

539
00:29:10,330 --> 00:29:11,820
دو نقش مبتنی بر پورت که تغییر نکرده اند

540
00:29:11,820 --> 00:29:13,680
بسیار در طول سالها

541
00:29:15,000 --> 00:29:19,710
کاپیتان یدک کش و خلبان محلی دریایی هستند.

542
00:29:19,710 --> 00:29:22,640
تایم اوت یک باران سیل آسا است.

543
00:29:22,640 --> 00:29:24,100
اگر مانتو نداشتید،

544
00:29:24,100 --> 00:29:25,160
بندر اساساً متوقف می شود.

545
00:29:27,050 --> 00:29:30,420
نفتکشی که ممکن است 14 روز را در گذر از دریا بگذراند

546
00:29:30,420 --> 00:29:33,040
یک اقیانوس باید در مسیرهای مستقیم خوب باشد

547
00:29:33,040 --> 00:29:35,240
و وقتی به پورت رسید، می توانید از یدک کش استفاده کنید.

548
00:29:38,530 --> 00:29:42,010
قایق های یدک کش برای مانور دادن کشتی ها به بندر تلاش می کنند

549
00:29:42,010 --> 00:29:44,350
به درخواست خلبان

550
00:29:44,350 --> 00:29:47,070
خلبان او به یدک کش می گوید کجا او را می خواهد.

551
00:29:47,070 --> 00:29:50,480
و او این کار را بر اساس توانایی یدک کش انجام می دهد.

552
00:29:51,360 --> 00:29:54,480
خدماتی که خلبانان دریایی محلی ارائه می کنند

553
00:29:54,480 --> 00:29:56,590
کمی شبیه پارکینگ نوکر است،

554
00:29:56,590 --> 00:29:58,940
فقط خیلی کندتر

555
00:29:58,940 --> 00:30:01,300
بزرگترین کشتی های ناوگان تجاری امروزی

556
00:30:01,300 --> 00:30:03,200
ممکن است چند ساعت طول بکشد تا پهلو بگیرد

557
00:30:05,090 --> 00:30:09,320
کشتی ها با رانشگرهای کمانی و رانشگرهای عقب کمک می کردند

558
00:30:09,320 --> 00:30:12,460
رانشگرهایی که می توانند نیروی جانبی را به طرفین ایجاد کنند

559
00:30:12,460 --> 00:30:15,520
به کشتی کمک کند تا از یک اسکله حرکت کند.

560
00:30:15,520 --> 00:30:18,280
اما قوانین بین المللی مستلزم کمک مالیاتی است.

561
00:30:18,280 --> 00:30:20,930
این واقعاً از نقطه نظر ایمنی است.

562
00:30:20,930 --> 00:30:23,610
ممکن است به چهار یدک کش نیاز باشد

563
00:30:23,610 --> 00:30:25,920
برای کمک به آوردن یک کشتی بزرگ در کنار یک کلید.

564
00:30:31,690 --> 00:30:33,080
تعداد قایق نرم

565
00:30:33,080 --> 00:30:34,100
و اندازه قایق بالا

566
00:30:34,100 --> 00:30:36,400
با توجه به ویژگی های پورت تعیین می شود.

567
00:30:36,400 --> 00:30:39,350
باید یک پورت با کانال ناوبری باریک داشته باشد

568
00:30:39,350 --> 00:30:41,040
یا یک جریان قوی

569
00:30:41,040 --> 00:30:43,920
و در هر دو مورد احتمالاً به هر دو قدرتمندتر نیاز خواهید داشت

570
00:30:43,920 --> 00:30:45,480
و به طور کلی، شارژ بیشتر

571
00:30:45,480 --> 00:30:47,080
برای عبور از آن شرایط

572
00:30:48,800 --> 00:30:50,310
به طور معمول امروز را برچسب گذاری می کند،

573
00:30:50,310 --> 00:30:53,810
شما حدود 60 تا 80 تن استخر گلوله دارید.

574
00:30:53,810 --> 00:30:55,520
این فشار و کشش زیادی است،

575
00:30:56,950 --> 00:31:00,010
اما تمام یدک کش هایی که در حال حاضر ساخته شده اند، همه Z-peller هستند

576
00:31:00,010 --> 00:31:01,670
به همان اندازه

577
00:31:01,670 --> 00:31:03,980
Z-Peller یک یدک کش را فعال می کند

578
00:31:03,980 --> 00:31:06,310
بدون استفاده از رادار در محل روشن شود.

579
00:31:06,310 --> 00:31:09,170
به کشتی اجازه می دهد جهت و موقعیت خود را تغییر دهد

580
00:31:09,170 --> 00:31:10,300
با دقت

581
00:31:10,300 --> 00:31:12,400
توقف سریع با کمترین اختلال،

582
00:31:12,400 --> 00:31:14,900
به راندمان پروانه

583
00:31:14,900 --> 00:31:17,410
آنها قدرت مانور و عملکرد را بهبود می بخشند

584
00:31:17,410 --> 00:31:18,840
یک یدک کش

585
00:31:18,840 --> 00:31:21,330
مسابقه ای مناسب برای خدمه بسیار ماهر آنها.

586
00:31:26,460 --> 00:31:28,520
در حالی که چندین پورت در حال آزمایش هستند

587
00:31:28,520 --> 00:31:30,200
با فن آوری های پیشرفته docking،

588
00:31:30,200 --> 00:31:33,030
مانند سیستم های مغناطیسی یا مکانیکی،

589
00:31:33,030 --> 00:31:35,790
بیشتر آنها هنوز به طناب های قدیمی متکی هستند

590
00:31:35,790 --> 00:31:38,570
برای تسهیل پهلوگیری

591
00:31:38,570 --> 00:31:40,310
مزایای آنها آشکار است،

592
00:31:40,310 --> 00:31:42,550
به محض تغییر جزر و مد و جریان،

593
00:31:42,550 --> 00:31:44,320
آنها می توانند خم شوند و کشیده شوند

594
00:31:44,320 --> 00:31:46,170
با حال و هوای دریا

595
00:31:46,170 --> 00:31:49,750
و البته تغییر پیش نویس یک کشتی در حین بارگیری

596
00:31:49,750 --> 00:31:51,630
یا محموله خود را تخلیه می کند.

597
00:31:55,530 --> 00:31:57,810
سنگین ترین کشتی های کانتینری به همین تعداد نیاز دارند

598
00:31:57,810 --> 00:32:00,720
به عنوان یک دوجین خطوط لنگر بسته به گلوله در اسکله.

599
00:32:00,720 --> 00:32:04,800
توجه آنها توسط رایانه ها یا دست های عرشه کنترل می شود،

600
00:32:04,800 --> 00:32:07,770
بسته به سطح اتوماسیون موجود در کشتی.

601
00:32:08,720 --> 00:32:11,770
تقریباً به محض اینکه یک کشتی کانتینری پهلو می گیرد،

602
00:32:11,770 --> 00:32:13,680
کارگران بارانداز وارد عمل می شوند.

603
00:32:15,450 --> 00:32:16,760
شما کارگران بارانداز خود را دارید،

604
00:32:16,760 --> 00:32:20,950
و سپس شما احتمالاً مدیران عملیاتی خود را دارید

605
00:32:20,950 --> 00:32:22,960
و مدیران عملیاتی نظارت خواهند کرد

606
00:32:22,960 --> 00:32:24,210
کاری که کارگران بارانداز انجام می دهند

607
00:32:25,070 --> 00:32:27,540
اپراتورهای کلیدی جرثقیل بسیار آموزش دیده اند

608
00:32:27,540 --> 00:32:30,760
مانند جرثقیل های دروازه ای سوار بر ریل،

609
00:32:30,760 --> 00:32:33,050
جایی که جرثقیل هایی که روی کلید می بینید.

610
00:32:33,050 --> 00:32:36,410
پس باید فردی با مهارت بالا و آموزش دیده باشید

611
00:32:36,410 --> 00:32:39,110
تا بتوانید از یکی از آن ها به طور موثر و ایمن استفاده کنید.

612
00:32:40,520 --> 00:32:42,690
با تمام بارهای سنگین

613
00:32:42,690 --> 00:32:44,840
توسط بازوهای مکانیکی غول پیکر،

614
00:32:44,840 --> 00:32:48,450
برای کارکردن کشتی ها به تعداد کمتری از کشتی ها نیاز است.

615
00:32:48,450 --> 00:32:50,150
چون بحث مکانیزاسیون است.

616
00:32:50,150 --> 00:32:52,510
در بعضی جاها در مورد اتوماسیون است.

617
00:32:52,510 --> 00:32:53,960
بنابراین کاملاً متفاوت است،

618
00:32:53,960 --> 00:32:56,530
صنعت سرمایه بر بیشتر در مقایسه با

619
00:32:56,530 --> 00:32:59,400
به صنعت کار فشرده قدیمی که قبلا بود.

620
00:33:00,610 --> 00:33:04,160
یکی از پیچیده ترین مشاغل کنار اسکله شامل

621
00:33:04,160 --> 00:33:07,130
انباشتن واقعی ظروف برای صادرات.

622
00:33:07,130 --> 00:33:09,750
این یک بسته لجستیکی بسیار پیچیده است

623
00:33:09,750 --> 00:33:13,560
چیزی که ما برنامه ریزان ذخیره سازی می نامیم از آن مراقبت می کنند.

624
00:33:13,560 --> 00:33:16,460
افراد بسیار با تجربه ای که در واقع تصمیم می گیرند

625
00:33:16,460 --> 00:33:20,360
کانتینر به کانتینر، جایی که در کشتی قرار می گیرد

626
00:33:20,360 --> 00:33:21,910
تا مطمئن شوید که در دسترس است

627
00:33:21,910 --> 00:33:23,270
در زمان مناسب

628
00:33:23,270 --> 00:33:25,770
این بسیار مهم است

629
00:33:25,770 --> 00:33:28,060
برای آخرین چیزی که کسی می خواهد کشف کند

630
00:33:28,060 --> 00:33:30,450
زمانی که آنها در حال تخلیه جعبه هستند، مسیر را پایین می آورند

631
00:33:30,450 --> 00:33:32,340
برای حمل و نقل ظروف است.

632
00:33:32,340 --> 00:33:36,210
پورت آنها نیاز به لغزش در انتهای یک پشته دارد.

633
00:33:36,210 --> 00:33:39,300
ما نرم افزاری برای کمک به برنامه ریزان این فروشگاه ها داریم

634
00:33:39,300 --> 00:33:43,430
با این پازل لجستیکی بسیار پیچیده مطمئن شوید

635
00:33:43,430 --> 00:33:47,260
که ما کشتی را تا حد امکان کارآمد برنامه ریزی کنیم.

636
00:33:47,260 --> 00:33:51,100
به حداقل رساندن تعداد دفعات ظرف جداگانه

637
00:33:51,100 --> 00:33:53,410
در طول سفر جابجا می شود.

638
00:33:53,410 --> 00:33:55,440
شما نمی توانید به طور کامل برای خروج از آن برنامه ریزی کنید،

639
00:33:55,440 --> 00:33:57,220
اما شما باید آن را به حداقل برسانید.

640
00:33:59,000 --> 00:34:02,030
ترکیبی از نرم افزار و افراد بسیار با تجربه

641
00:34:02,030 --> 00:34:03,070
همین کار را انجام دهید

642
00:34:03,070 --> 00:34:05,370
برنامه ریزان قبل از کامپیوتر باید احساس کرده باشند

643
00:34:05,370 --> 00:34:08,000
انگار با یک بازی غول پیکر جنگا روبرو می شدند

644
00:34:08,000 --> 00:34:11,670
با شانس هایی که در برابر آنها وجود دارد، به همان اندازه مخاطره آمیز

645
00:34:11,670 --> 00:34:13,040
به عنوان جعبه های واقعی

646
00:34:13,040 --> 00:34:14,440
از آنجا که ذخیره سازی واقعی است

647
00:34:14,440 --> 00:34:16,450
فقط توسط دریانوردان استاد کار شده است

648
00:34:16,450 --> 00:34:18,650
که از تریم خبر داشت،

649
00:34:18,650 --> 00:34:21,890
که حرکت رو به جلو و بعد است

650
00:34:21,890 --> 00:34:24,560
و لیست از این طرف به سمت دیگر.

651
00:34:24,560 --> 00:34:27,190
بنابراین همه اینها باید محاسبه می شد

652
00:34:27,190 --> 00:34:29,000
به طوری که

653
00:34:29,000 --> 00:34:30,700
محموله با خیال راحت ذخیره می شود.

654
00:34:30,700 --> 00:34:32,560
پیچیدگی کمتری در اطراف وجود داشت

655
00:34:32,560 --> 00:34:34,820
روی هم چیدن ظروف وارداتی

656
00:34:34,820 --> 00:34:37,350
اما به همان اندازه چالش ها

657
00:34:37,350 --> 00:34:40,600
در روزهای اول، شکست های زیادی وجود داشت.

658
00:34:40,600 --> 00:34:42,050
مشکلات مکانیکی وجود داشت،

659
00:34:42,050 --> 00:34:44,680
جرثقیل ها گاهی خراب می شدند

660
00:34:44,680 --> 00:34:47,030
و سایر اختلافات صنعتی

661
00:34:47,030 --> 00:34:50,820
که در آغاز یک صنعت جدید اجتناب ناپذیر بود.

662
00:34:56,890 --> 00:35:01,240
همانطور که عملیات اسکله به نوسازی ادامه داد،

663
00:35:01,240 --> 00:35:03,610
زمانی که کشتی ها باید در بندر بگذرانند

664
00:35:03,610 --> 00:35:05,820
به شدت کاهش یافت.

665
00:35:05,820 --> 00:35:07,360
واقعیتی که باعث خوشحالی مالکان شد

666
00:35:07,360 --> 00:35:09,120
و مدیران خطوط کشتیرانی،

667
00:35:09,120 --> 00:35:12,980
اما تعداد کمی از دریانوردان قدیمی که برای آنها کار می کردند.

668
00:35:12,980 --> 00:35:16,450
به جای اینکه چند هفته در بندر باشید

669
00:35:16,450 --> 00:35:17,950
و مقابله با انواع شیطنت ها،

670
00:35:17,950 --> 00:35:20,650
شما فقط برای مدت بسیار کوتاهی در بندر بودید.

671
00:35:20,650 --> 00:35:23,420
بنابراین شما می توانید تا بسیاری از شیطنت.

672
00:35:23,420 --> 00:35:27,450
شما می توانید به هر کاری دست پیدا کنید، فقط کار، کار، کار،

673
00:35:27,450 --> 00:35:30,180
به طوری که من (زمزمه می کنم) بیدار می شوم و شب را به بندر می رسانم.

674
00:35:30,180 --> 00:35:33,870
و بندر گفت، شما به یک مکان بسیار گران قیمت می روید.

675
00:35:33,870 --> 00:35:35,030
شما می دانید.

676
00:35:35,030 --> 00:35:37,550
پس کلا عوض شده

677
00:35:37,550 --> 00:35:38,960
کلا عوض شده

678
00:35:38,960 --> 00:35:42,430
با بزرگتر شدن کشتی های کانتینری،

679
00:35:42,430 --> 00:35:44,560
پورت هایی که آنها سرویس می دهند گسترش یافتند،

680
00:35:44,560 --> 00:35:47,990
وادار کردن فناوری‌های کنار ساحل به تکامل.

681
00:35:47,990 --> 00:35:50,360
این همیشه شامل ارتقاء می شد

682
00:35:50,360 --> 00:35:53,050
و ارتقاء سطح جرثقیل.

683
00:35:58,720 --> 00:36:01,080
کشتی ها آنقدر طولانی نمی شوند،

684
00:36:01,080 --> 00:36:03,280
اما آنها برای حمل بزرگتر می شوند

685
00:36:03,280 --> 00:36:05,450
ظرفیت اضافی

686
00:36:05,450 --> 00:36:08,690
بنابراین قایق ها باید جرثقیل هایی بسازند که دارند

687
00:36:08,690 --> 00:36:11,640
وجود دارد که از نظر فیزیکی بسیار بزرگتر هستند.

688
00:36:11,640 --> 00:36:14,510
و من مطمئناً از نظر اندازه بسیار بزرگ شده ام

689
00:36:14,510 --> 00:36:16,470
زیرا اندازه کشتی ها بسیار زیاد می شود.

690
00:36:16,470 --> 00:36:18,000
و برای برخی از آنها بسیار گسترده تر است

691
00:36:18,000 --> 00:36:21,040
نسبت به اوایل سال 1969

692
00:36:22,250 --> 00:36:24,850
اما در اصل فکر می کنم باید همین طور باشد.

693
00:36:26,590 --> 00:36:28,410
در سال 1969،

694
00:36:28,410 --> 00:36:30,870
جرثقیل دروازه ای با رنگ زرد ساخته شده است

695
00:36:30,870 --> 00:36:33,520
برای خدمات رسانی به عملیات ساخت کشتی

696
00:36:33,520 --> 00:36:36,220
در بلفاست ایرلند شمالی

697
00:36:36,220 --> 00:36:37,560
خیلی بزرگ بود

698
00:36:37,560 --> 00:36:39,820
نام مستعار آن جالوت بود.

699
00:36:39,820 --> 00:36:43,060
پنج سال بعد، سامسون در آسمان ظاهر شد

700
00:36:46,230 --> 00:36:50,170
با قد 96 در 106 متر،

701
00:36:50,170 --> 00:36:53,560
آنها به نمادهای واقعی شهر طبقه کارگر تبدیل شدند.

702
00:36:55,910 --> 00:36:58,330
هر دو توسط Krupp طراحی شده اند (Mummbles)

703
00:36:58,330 --> 00:37:00,390
یک شرکت مهندسی مشهور آلمانی

704
00:37:01,650 --> 00:37:04,530
اما جالوت در محل توسط مالکان ساخته شد

705
00:37:04,530 --> 00:37:06,900
از کارخانه کشتی سازی، هارلند و ولف.

706
00:37:09,240 --> 00:37:12,970
دهانه هر جرثقیل 140 متر است

707
00:37:12,970 --> 00:37:16,760
و می تواند با خیال راحت 840 تن را بلند کند،

708
00:37:16,760 --> 00:37:19,750
پنج برابر وزن یک خانه

709
00:37:19,750 --> 00:37:22,380
جالوت و سامسون، دو تا از بزرگترین جرثقیل ها بودند

710
00:37:22,380 --> 00:37:24,900
و خدمات ده ها سال،

711
00:37:24,900 --> 00:37:28,400
اما حتی آنها نیز در نهایت غصب شدند.

712
00:37:28,400 --> 00:37:31,970
بزرگترین آنها اکنون در چین تولید و مونتاژ می شوند.

713
00:37:31,970 --> 00:37:35,470
سپس در یک قطعه غول پیکر ارسال می شود.

714
00:37:38,240 --> 00:37:41,330
ZPMC خدمات کامل ساخت جرثقیل را ارائه می دهد

715
00:37:41,330 --> 00:37:44,650
و آنها را با کشتی های خود به بندر خود تحویل دهید،

716
00:37:47,070 --> 00:37:48,660
آنها کاملا ساخته شده اند.

717
00:37:48,660 --> 00:37:52,080
آنها به آرامی روی کشتی می غلتند و کشتی به حرکت در می آید

718
00:37:52,080 --> 00:37:56,180
به هر جایی که بندری است که جرثقیل ها را می خرد.

719
00:37:56,180 --> 00:37:59,600
در سال های اخیر، ZPMC افزایش یافته است

720
00:37:59,600 --> 00:38:01,120
تبدیل شدن به بزرگترین تامین کننده

721
00:38:01,120 --> 00:38:03,700
جرثقیل های جابجایی کانتینری در جهان

722
00:38:03,700 --> 00:38:06,260
با سهم بازار بیش از 50 درصد.

723
00:38:06,260 --> 00:38:07,960
اگر می توانید هر گونه نگرانی بگویید

724
00:38:07,960 --> 00:38:09,330
آن جایی در دنیاست،

725
00:38:09,330 --> 00:38:13,490
آنها یک بوم طولانی بزرگ دارند که از سراسر کشتی بیرون می رود.

726
00:38:13,490 --> 00:38:18,060
و دروازه در طول بوم حرکت می کند

727
00:38:18,060 --> 00:38:20,990
در کشتی به هر کجا که باید رسید.

728
00:38:22,200 --> 00:38:26,310
برخی از چشمگیرترین جرثقیل های ZPMCS به ساحل حمل می شوند

729
00:38:26,310 --> 00:38:29,170
با وزن 2000 تن قطعه

730
00:38:29,170 --> 00:38:32,440
اسکله های دروازه لندن DP world's Gateway.

731
00:38:32,440 --> 00:38:36,130
دروازه لندن یک ترمینال کانتینری جدید رودخانه تیمز است

732
00:38:36,130 --> 00:38:38,430
حدود پنج سال پیش افتتاح شد

733
00:38:38,430 --> 00:38:41,900
اولین تاسیسات جدید ترمینال کانتینری

734
00:38:41,900 --> 00:38:44,070
در انگلستان حدود 30 سال است.

735
00:38:44,070 --> 00:38:46,850
و واضح است که بسیار جدید است

736
00:38:46,850 --> 00:38:48,730
از نظر تکنولوژی آن نیز.

737
00:38:51,100 --> 00:38:53,180
جرثقیل های کلیدی دروازه

738
00:38:53,180 --> 00:38:54,580
عظیم هستند

739
00:38:54,580 --> 00:38:57,120
سر به فلک کشیده مانند غول های مک کانل،

740
00:38:57,120 --> 00:39:00,110
حدود 130 متر بالاتر از محل کار.

741
00:39:00,110 --> 00:39:02,910
و آنها بازوهای آینده نگر هستند که می توانند گسترش یابند

742
00:39:02,910 --> 00:39:05,100
فراتر از عرض بزرگترین کشتی های کانتینری

743
00:39:05,100 --> 00:39:07,080
در ناوگان تجاری جهان امروز.

744
00:39:08,810 --> 00:39:10,670
نیمه اتوماتیک،

745
00:39:10,670 --> 00:39:13,790
آنها از پیشرفته ترین جرثقیل های دروازه ای هستند

746
00:39:13,790 --> 00:39:14,760
در صنعت

747
00:39:19,790 --> 00:39:22,130
همچنین فناوری بسیار بیشتری در آنها وجود دارد

748
00:39:22,130 --> 00:39:24,010
از نظر کمک به راننده

749
00:39:24,010 --> 00:39:26,190
برای راه اندازی آن جرثقیل ها،

750
00:39:27,610 --> 00:39:29,120
برای چسباندن به ظروف،

751
00:39:29,120 --> 00:39:32,070
آنها را به سرعت روشن و خاموش کنید

752
00:39:32,070 --> 00:39:34,570
پشتیبانی IT زیادی در آن وجود دارد.

753
00:39:36,100 --> 00:39:37,760
به حدی که در حال حاضر در تعداد

754
00:39:37,760 --> 00:39:40,130
پایانه های کانتینری جدید در سراسر جهان،

755
00:39:40,130 --> 00:39:42,910
راننده جرثقیل دیگر به سمت جرثقیل نمی آید.

756
00:39:42,910 --> 00:39:46,120
او در دفتری نشسته است، شاید در یک کیلومتری،

757
00:39:46,120 --> 00:39:48,510
راندن جرثقیل از روی صفحه نمایشگر

758
00:39:54,090 --> 00:39:57,980
آنها با یک سیستم عامل ترمینال یکپارچه شده اند

759
00:39:57,980 --> 00:40:00,840
که جعبه ها را در سراسر ترمینال ردیابی می کند.

760
00:40:03,140 --> 00:40:06,790
بنابراین به طور کلی پردازش آن بسیار پیچیده تر است.

761
00:40:14,370 --> 00:40:16,430
برای سرعت بخشیدن به بارگیری یا تخلیه

762
00:40:16,430 --> 00:40:17,680
از هر کشتی مشخص

763
00:40:19,160 --> 00:40:22,490
اداره بندر به سادگی جرثقیل های بیشتری را به مخلوط اضافه می کند.

764
00:40:25,300 --> 00:40:27,590
به طور معمول اپراتورها و ما صاحب

765
00:40:27,590 --> 00:40:29,150
برای انجام کاری در حد 25

766
00:40:29,150 --> 00:40:31,650
به 30 حرکت در هر جرثقیل در ساعت.

767
00:40:32,600 --> 00:40:36,080
اگر آن را در پنج یا شش جرثقیل ضرب کنید،

768
00:40:36,080 --> 00:40:39,460
شما به چیزی حدود 150 حرکت در ساعت نگاه می کنید

769
00:40:39,460 --> 00:40:41,870
در سراسر کشتی برای دریافت نوع چرخش

770
00:40:41,870 --> 00:40:43,350
که انتظار می رود.

771
00:40:45,750 --> 00:40:48,670
پنج یا شش جرثقیل تقریباً بهینه است.

772
00:40:48,670 --> 00:40:51,170
اگر خیلی فراتر از آن بروید،

773
00:40:51,170 --> 00:40:53,430
شما شروع به مواجهه با مشکلات تراکم روی کلید می کنید،

774
00:40:53,430 --> 00:40:57,120
زیرا جرثقیل های زیادی دارید که کار می کنند و جعبه ها را رها می کنند

775
00:40:57,120 --> 00:41:00,360
روی کلیدی که آن جعبه ها را از جرثقیل ها دور می کند

776
00:41:00,360 --> 00:41:02,970
به حیاط تبدیل به یک موضوع ازدحام واقعی می شود.

777
00:41:06,780 --> 00:41:07,960
جرثقیل دروازه ای

778
00:41:07,960 --> 00:41:12,240
در دروازه لندن کانتینرها را از کشتی به ساحل بلند می کند.

779
00:41:12,240 --> 00:41:14,540
پس از قرار دادن آنها روی کلید،

780
00:41:14,540 --> 00:41:17,200
آنها توسط Straddle Carriers از سر راه خود خارج شده اند،

781
00:41:17,200 --> 00:41:19,050
مجهز به بالابرهای هیدرولیک

782
00:41:19,970 --> 00:41:23,300
از خود جرثقیل حیاط اتوماتیک تقلب شده است

783
00:41:23,300 --> 00:41:26,930
با اسکنرهای لیزری سه بعدی، جعبه های آماده را روی هم قرار دهید

784
00:41:26,930 --> 00:41:28,940
برای حمل و نقل جاده ای

785
00:41:28,940 --> 00:41:31,460
در حیاط عملیات کاملاً خودکار است

786
00:41:31,460 --> 00:41:32,800
بدون دخالت انسانی

787
00:41:34,380 --> 00:41:35,840
هیئت منصفه هنوز بیرون است،

788
00:41:35,840 --> 00:41:39,050
آیا برخی از این جرثقیل های بدون راننده واقعاً نیستند

789
00:41:39,050 --> 00:41:42,920
به عنوان راننده در آن بهتر از رزرو جرثقیل خواهد بود.

790
00:41:42,920 --> 00:41:44,580
مزیت آن به این دلیل است

791
00:41:44,580 --> 00:41:47,360
هیچ راننده ای در آنجا نیست آنها می توانند سریعتر حرکت کنند

792
00:41:47,360 --> 00:41:51,020
24/7 بدون وقفه ناهار

793
00:41:51,020 --> 00:41:53,560
یا smokos یا کلی چیزهای مشابه.

794
00:41:57,260 --> 00:42:01,220
از نظر زیرساخت و تکنولوژی روز،

795
00:42:01,220 --> 00:42:03,840
دروازه لندن فوق العاده چشمگیر است.

796
00:42:04,800 --> 00:42:07,940
اما این بزرگترین بندر در اروپا نیست

797
00:42:10,340 --> 00:42:12,710
این افتخار متعلق به روتردام است.

798
00:42:21,500 --> 00:42:24,250
روتردام بندری در هلند است.

799
00:42:24,250 --> 00:42:27,240
این همان چیزی است که ما به آن بندر اصلی اروپا می گوییم،

800
00:42:27,240 --> 00:42:30,360
بنابراین بزرگترین کشتی های کانتینری را جابجا می کند

801
00:42:30,360 --> 00:42:31,930
در ناوگان جهانی

802
00:42:31,930 --> 00:42:35,580
و عمدتاً کشتی هایی را که از آسیا وارد می شوند، جابجا می کند.

803
00:42:38,410 --> 00:42:42,350
از سال 1962 تا 2004،

804
00:42:42,350 --> 00:42:45,030
روتردام شلوغ ترین بندر جهان بود

805
00:42:45,030 --> 00:42:47,640
هنوز در رتبه دوازدهم قرار دارد.

806
00:42:47,640 --> 00:42:49,130
در سال 2018،

807
00:42:49,130 --> 00:42:51,160
آن را اداره کرد

808
00:42:51,160 --> 00:42:52,600
14.4 میلیون

809
00:42:52,600 --> 00:42:53,430
TEU

810
00:42:57,190 --> 00:43:00,790
امتداد بیش از 40 کیلومتر،

811
00:43:00,790 --> 00:43:04,760
روتردام دارای پنج بندر و سه پارک توزیع است

812
00:43:04,760 --> 00:43:09,640
در منطقه ای به وسعت 105 کیلومتر مربع گسترده شده است.

813
00:43:09,640 --> 00:43:12,020
تعداد مصرف کنندگان در سرزمین خود

814
00:43:12,020 --> 00:43:14,290
بیش از 40 میلیون است.

815
00:43:15,130 --> 00:43:16,580
روتردام یک مرکز بزرگ است

816
00:43:16,580 --> 00:43:19,640
کشتی های خط اصلی در محموله تخلیه می شوند،

817
00:43:19,640 --> 00:43:21,500
و سپس اغلب روی فیدرها قرار می گیرد

818
00:43:21,500 --> 00:43:22,980
برای رفتن به جای دیگری در اروپا

819
00:43:22,980 --> 00:43:26,630
بنابراین شخصی مانند روتردام می تواند بار را حمل کند

820
00:43:26,630 --> 00:43:29,210
مقصد نهایی اسکاندیناوی خواهد بود

821
00:43:29,210 --> 00:43:30,720
و بالتیک،

822
00:43:30,720 --> 00:43:32,360
شاید در بریتانیا،

823
00:43:33,230 --> 00:43:36,900
و سپس حرکت انگلستان از طریق جاده و راه آهن

824
00:43:36,900 --> 00:43:39,700
به دیگر کشورهای اروپای مرکزی می رسد.

825
00:43:44,650 --> 00:43:47,160
چندین الحاقات چوب دریایی به بندر

826
00:43:47,160 --> 00:43:49,210
در طول سال ها ساخته شده اند.

827
00:43:49,210 --> 00:43:52,210
با اضافه شدن اسکله های جدید در حوضه های بندر

828
00:43:52,210 --> 00:43:54,410
برای تسهیل رشد تجارت

829
00:43:57,180 --> 00:44:00,700
آنها باید زمین را از دریا پس می گرفتند

830
00:44:00,700 --> 00:44:02,050
پس لایروبی کرده اند

831
00:44:02,050 --> 00:44:04,600
و آنگاه زمین را پس گرفته اند

832
00:44:04,600 --> 00:44:07,400
با ایجاد انبوهی در بستر دریا

833
00:44:07,400 --> 00:44:09,430
و سپس روی آن را سنگ فرش کنید تا کلید ایجاد شود

834
00:44:09,430 --> 00:44:11,980
و سپس برای ایجاد ترمینال در پشت آن.

835
00:44:14,670 --> 00:44:16,920
آخرین پیشرفت

836
00:44:16,920 --> 00:44:18,550
در بندر روتردام رو به رشد

837
00:44:18,550 --> 00:44:20,160
Maasvlakte 2 است.

838
00:44:20,160 --> 00:44:23,410
Maasvlakte 2 بزرگ بود

839
00:44:23,410 --> 00:44:25,070
سرمایه گذاری که بندر روتردام انجام داد

840
00:44:25,070 --> 00:44:26,950
ظرفیت خود را افزایش دهد.

841
00:44:26,950 --> 00:44:30,420
شامل 2000 هکتار زمین احیا شده است

842
00:44:30,420 --> 00:44:33,800
دارای فضا، مزرعه بادی و نیروگاه گازی

843
00:44:33,800 --> 00:44:37,380
شامل یک پایانه و امکانات اضافی

844
00:44:37,380 --> 00:44:39,220
برای حمل و نقل فله

845
00:44:41,230 --> 00:44:44,070
من فکر می کنم این پروژه حدود 3 میلیون یورو است،

846
00:44:44,070 --> 00:44:46,690
بنابراین فقط مقدار قابل توجهی پول است.

847
00:44:47,980 --> 00:44:49,900
به ظرفیت نیاز داشتند.

848
00:44:49,900 --> 00:44:53,830
با این حال، احتمالاً آنقدر موفق نبوده است

849
00:44:53,830 --> 00:44:55,560
همانطور که آنها احتمالا امیدوار بودند.

850
00:45:02,850 --> 00:45:05,520
وقتی صحبت از اقتصادهای پر رونق می شود

851
00:45:05,520 --> 00:45:07,960
و بنادر واقعا غول پیکر.

852
00:45:09,050 --> 00:45:11,270
فقط هیچ مانعی برای اژدهای قرمز وجود ندارد.

853
00:45:12,140 --> 00:45:16,030
غول صنعتی آتش زا، چین.

854
00:45:18,970 --> 00:45:20,770
کل محدوده بندر چین

855
00:45:20,770 --> 00:45:22,410
رشد فوق العاده ای داشته است

856
00:45:22,410 --> 00:45:24,650
در 10 تا 12 سال گذشته

857
00:45:26,680 --> 00:45:29,580
آنها واقعاً از نظر حجم تسلط دارند

858
00:45:29,580 --> 00:45:32,030
از مصرف کنندگان چای ما در واحدهای معادل 20 فوت قرار داده ایم

859
00:45:32,030 --> 00:45:34,380
داخل و خارج از این پورت ها و واقعاً درست است

860
00:45:34,380 --> 00:45:38,040
نشانگر این است که چین چقدر مسلط شده است

861
00:45:38,040 --> 00:45:40,130
از نظر تجارت دریایی جهانی شده

862
00:45:44,780 --> 00:45:46,270
افزایش شهاب سنگ چین،

863
00:45:46,270 --> 00:45:47,730
جانشین آمریکا شد

864
00:45:47,730 --> 00:45:52,430
به عنوان بزرگترین کشور تجاری جهان در سال 2012.

865
00:45:52,430 --> 00:45:54,590
آنها صاحب بیشترین تعداد کشتی هستند

866
00:45:54,590 --> 00:45:56,300
در ناوگان تجاری جهانی

867
00:45:56,300 --> 00:45:57,910
و تجارت دریایی آنها

868
00:45:57,910 --> 00:46:02,130
اکنون حدود 4 تریلیون دلار در سال ارزش دارد.

869
00:46:02,130 --> 00:46:05,310
شلوغ ترین بندر جهان در حال حاضر شانگهای است.

870
00:46:07,430 --> 00:46:10,590
این رتبه بندی به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

871
00:46:10,590 --> 00:46:14,290
این یک توسعه کامل سریع و سریع بوده است

872
00:46:14,290 --> 00:46:18,260
و با رونق صادرات چین تشدید شده است.

873
00:46:22,150 --> 00:46:25,060
در سال 2018، 42 میلیون TEU را اداره کرد.

874
00:46:27,960 --> 00:46:31,730
شانگهای به معنای واقعی کلمه پرچمدار چین است.

875
00:46:31,730 --> 00:46:33,960
سر رهبر سابق اژدها

876
00:46:33,960 --> 00:46:35,880
شی جین پینگ پیش بینی کرد.

877
00:46:35,880 --> 00:46:38,840
زمانی که او انقلاب تجاری چین را به راه انداخت.

878
00:46:40,780 --> 00:46:44,700
این بندر از دهه 1990 به سختی قابل تشخیص است،

879
00:46:44,700 --> 00:46:47,740
چه رسد به روزهایی که از آن به عنوان بندر معاهده استفاده می شد.

880
00:46:49,760 --> 00:46:52,230
توسط بریتانیا در سال 1842 تأسیس شد،

881
00:46:52,230 --> 00:46:54,850
پس از اولین جنگ تریاک

882
00:46:54,850 --> 00:46:56,710
یک درگیری مسلحانه که به وجود آمد

883
00:46:56,710 --> 00:46:59,450
زمانی که چین تلاش کرد واردات را سرکوب کند

884
00:46:59,450 --> 00:47:01,750
این دارو توسط بازرگانان خارجی

885
00:47:01,750 --> 00:47:04,400
در سال های اخیر به سرعت در حال گسترش است

886
00:47:04,400 --> 00:47:07,890
تا حد زیادی به دلیل ساخت 18 میلیارد دلاری است

887
00:47:07,890 --> 00:47:09,330
یانگشان،

888
00:47:09,330 --> 00:47:11,720
بزرگترین بندر آب عمیق در جهان،

889
00:47:11,720 --> 00:47:14,130
که در سال 2005 افتتاح شد.

890
00:47:15,490 --> 00:47:18,040
اساساً در 30 کیلومتری اقیانوس است

891
00:47:18,950 --> 00:47:20,880
نشستن در گروهی از جزایر

892
00:47:20,880 --> 00:47:23,080
زیرا اگر آنها بزرگترین بندر آب عمیق را می خواستند

893
00:47:23,080 --> 00:47:26,270
و بندر قدیمی شانگهای یک بندر آب عمیق نیست.

894
00:47:31,770 --> 00:47:34,710
این ترمینال همچنین بزرگترین ترمینال جهان است

895
00:47:34,710 --> 00:47:35,970
از نظر اتوماسیون،

896
00:47:37,270 --> 00:47:39,810
افزایش راندمان حمل و نقل بندر

897
00:47:39,810 --> 00:47:42,870
در حالی که ردپای کربن آن را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

898
00:47:45,170 --> 00:47:46,740
نیازی به گفتن نیست،

899
00:47:46,740 --> 00:47:50,940
ماشین آلاتی که استفاده می کند همه در چین تولید می شوند.

900
00:47:50,940 --> 00:47:52,990
آن درجه از تخصص،

901
00:47:52,990 --> 00:47:55,210
در جای دیگر به راحتی پیدا نمی کنید

902
00:47:55,210 --> 00:47:59,710
بنابراین آنها زیرساخت های بندری در سراسر جهان را تامین می کنند.

903
00:47:59,710 --> 00:48:02,120
بندر آب عمیق یانگشان متصل می شود

904
00:48:02,120 --> 00:48:04,200
با پل دونگهای به سرزمین اصلی

905
00:48:05,200 --> 00:48:08,260
همچنین در سال 2005 تکمیل شد.

906
00:48:08,260 --> 00:48:10,780
یکی از طولانی ترین پل های دریایی متقاطع در جهان.

907
00:48:11,680 --> 00:48:14,310
این یک معجزه مهندسی است

908
00:48:14,310 --> 00:48:16,890
پلی به طول 30 کیلومتر از دریا.

909
00:48:23,520 --> 00:48:26,760
مساحت کل سه منطقه کاری اصلی

910
00:48:26,760 --> 00:48:29,380
که اکنون بندر شانگهای را شامل می شود

911
00:48:29,380 --> 00:48:33,280
اندکی کمتر از گراند کانیون آمریکا است،

912
00:48:33,280 --> 00:48:36,010
فقط از 3620 کم است

913
00:48:36,010 --> 00:48:38,770
کیلومتر مربع

914
00:48:38,770 --> 00:48:43,250
و سریع ترین رشد اقتصادی جهان را در خود جای داده است.

915
00:48:47,380 --> 00:48:49,430
اگر چین قوی بماند

916
00:48:49,430 --> 00:48:51,750
پس از آن بنادر چین قوی باقی می ماند.

917
00:48:51,750 --> 00:48:55,080
اگر چین مقداری نوسان ببیند،

918
00:48:55,080 --> 00:48:56,810
پس از آن بنادر چین شار خواهند دید

919
00:48:56,810 --> 00:48:58,530
و ارتباط مستقیم دارد

920
00:49:01,160 --> 00:49:03,480
اگر امثال ویتنام و اندونزی

921
00:49:03,480 --> 00:49:06,580
و سایر کشورهای آسیای جنوب شرقی در زیرساخت ها سرمایه گذاری می کنند

922
00:49:06,580 --> 00:49:09,860
از نظر تولید، آنها ممکن است مقداری سهم بگیرند.

923
00:49:10,770 --> 00:49:13,880
موفقیت همه بنادر

924
00:49:13,880 --> 00:49:15,340
حتی مگا ها

925
00:49:15,340 --> 00:49:18,600
با اقتصاد پیوند ناگسستنی دارد.

926
00:49:18,600 --> 00:49:22,630
بنابراین افزایش و نزول در بهره وری

927
00:49:22,630 --> 00:49:25,640
به اندازه تغییرات جزر و مد اجتناب ناپذیر هستند.

928
00:49:27,700 --> 00:49:31,230
نه عشق است و نه پول که دنیا را می چرخاند.

929
00:49:33,670 --> 00:49:36,000
بلکه تجارت است

930
00:49:38,260 --> 00:49:40,040
توسط یک صنعت تسهیل می شود

931
00:49:40,040 --> 00:49:44,370
که برای زندگی همه ما بسیار ضروری شده است.

932
00:49:45,870 --> 00:49:50,780
دیگر نمی تواند زیر رادار بلغزد.

933
00:49:52,330 --> 00:49:54,920
(موسیقی شاد)